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    值得收藏的改性尼龍小常識:關于汽車部件專用什么改性工程塑料

    值得收藏的改性尼龍小常識:關于汽車部件專用什么改性工程塑料

    發布日期:2020-09-02 瀏覽次數:

       關于汽車部件專用什么改性工程塑料 :

       汽車用塑料零部件分為三種類別:內飾件、外飾件和功能件。我國汽車用塑料的品種按用量排列依次為PP,PVC,PU,不飽和樹脂,ABS,PF,PE,PA,PC等復合材料。下面來看看改性塑料在汽車內飾件、外飾件和功能件上的應用。
       汽車ABC柱
       汽車ABC柱是汽車安全設施中非常容易被忽視的一部分,簡單得說其實它就是汽車上的三根豎梁。由于車內空間狹小,密閉性強,汽車在于外界的接觸中難以控制溫度等相關因素,且長期曝露在陽光下,有害物質易揮發,污染程度大。所以ABC柱對材料的要求極高,由于PP材料本身性能達不到汽車上的要求,所以汽車ABC柱用PP材料大部分采用與PP+EPDM共混改性,此外適量加入的滑石粉也降低了VOC的產生。汽車ABC柱用PP材料要滿足耐沖擊、耐熱、耐老化、耐低溫及剛度好、韌性良好的要求的同時也需要對VOC的產生進行嚴格的控制。
       汽車儀表板用PP材料
       國內的大部分生產商儀表板用PP材料制作。儀表板用PP材料是大多是對母料進行橡膠增韌和無機填充增強的方法,使其具有高剛性和高韌性。此外由于而在汽車中,由于其空間狹小、空氣流動有限。有機材料較多,特別是在高溫的情況下,有害物質極易揮發出來,對人體的危害較大。通常我們會把PP與EPDM共混改性后的PP材料,再添加純度高的滑石粉,來能減少小分子的產生,達到控制氣味的目的。
       保險杠
       汽車保險杠是使用改性塑料的主要部件之一,目前市場上大部分的保險杠都是采用塑料制品制作而成。保險杠通常采用增韌改成的PP材料制成。PP+EPDM是增韌改性的一種,EPDM與PP結構相似,相容性較好,改性后的PP沖擊強度提高的幅度最大,將PP樹脂與EPDM等彈性體進行融熔共混,利用機械力使彈性體分散于PP基體中,可以使PP韌性獲得極大改善。
       燃油箱
       在制作燃油箱方面,改性塑料也發揮著重要的作用,可以根據一定比例混合樹脂、粘合劑、PA等材料,然后吹塑成型。此外,還可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH樹脂等材料制作燃料箱。
       發動機進氣岐管
       汽車中的進氣岐管在制作上存在一定難度,主要是因為進氣歧管的形狀比較復雜,目前改性塑料在發動機進氣岐管的制造上大多是使用AIM工藝進行制作,在克萊斯勒、凱迪拉克的一些型號的發動機中,進氣歧管就應用了玻纖增強PA。 汽車發動機中在運行中溫度會不斷升高,所以發動機周邊的零部件必須在承受220攝氏度高溫的同時還能保持超高的強度,如果是在比較寒冷的天氣下還要有承受低溫的性能,因此一般采用PA66材料來確保塑料化零件的性能。
       離合器執行系統
       離合器因為經常在高溫環境下工作并且又受到壓力潤滑油劑的影響,傳統制造工藝中使用金屬材料,但是在不斷的試驗中,改性塑料制作離合器執行系統優勢更加明顯,在制造離合器執行系統時利用增強PA材料,穩定性更高,并且節約成本。

    參考資訊與產品應用
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